船板
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關(guān)鍵詞：
柳鋼合作伙伴丨鋼鐵廠家
- 產(chǎn)品描述
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船板是符合各國(guó)船級(jí)社建造規(guī)范的熱軋鋼板，專用于制造船體結(jié)構(gòu)。船板是船舶與海洋工程的核心材料，其選型需綜合強(qiáng)度、耐腐蝕性及環(huán)境適應(yīng)性。
應(yīng)用領(lǐng)域
船舶制造船體結(jié)構(gòu)：甲板、船底、艙壁等主受力部位（如AH36用于油輪）。
特殊船舶：LNG船使用低溫鋼（如9Ni鋼），極地船用FH40（耐-60℃）。
海洋工程海上平臺(tái)、海底管道、風(fēng)電塔基（如EH36抗風(fēng)浪沖擊）。
跨海大橋樁基（AH40提供高支撐強(qiáng)度）。
其他領(lǐng)域化工壓力容器（需耐腐蝕鋼如316L復(fù)合板）。
極地裝備與核電站結(jié)構(gòu)（超高強(qiáng)度鋼如FH690）。
螺紋鋼是熱軋帶肋鋼筋的俗稱。 普通熱軋鋼筋其牌號(hào)由HRB和牌號(hào)的屈服點(diǎn)最小值構(gòu)成。H、R、B分別為熱軋（Hotrolled）、帶肋（Ribbed）、鋼筋（Bars）三個(gè)詞的英文首位字母。
熱軋帶肋鋼筋分二級(jí)HRB335（老牌號(hào)為20MnSi）、三級(jí)HRB400（老牌號(hào)為20MnSiV、20MnSiNb、20Mnti）、四級(jí)HRB500三個(gè)牌號(hào)。
從宏觀方面來看，2013年國(guó)內(nèi)鋼價(jià)大幅下跌，中國(guó)鋼產(chǎn)品價(jià)格將會(huì)大幅下跌，因?yàn)橐恢贝嬖诋a(chǎn)能過剩問題，而且主要原料鐵礦價(jià)格也走低。中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放慢正抑制該國(guó)對(duì)鋼材與鐵礦石的需求，從而拖累兩種商品的價(jià)格跌至數(shù)月低點(diǎn)，并且令全球鐵礦石生產(chǎn)商的擴(kuò)張計(jì)劃面臨風(fēng)險(xiǎn)。預(yù)期未來幾個(gè)月的趨勢(shì)不會(huì)發(fā)生改變，因?yàn)楫a(chǎn)能過多且行業(yè)整合速度太慢；與此同時(shí)鐵礦石供應(yīng)過剩問題也有所加重，預(yù)示其價(jià)格將繼續(xù)走低。
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